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smw卡盤帶輪無級(jí)變速器的特點(diǎn)

點(diǎn)擊量:761     更新時(shí)間:2021-05-06
   smw卡盤安置的主要目的主要是控制夾緊力,因此合理的夾具方案非常重要,卡盤方式的選擇和支撐塊位置的放置可以控制夾緊力,定位處于加工過程,卡盤支撐和約束對(duì)卡盤夾緊過程的局部彈性變形影響較大,裝夾的位置會(huì)受到影響,彈性變形可能引起工件的剛性平移和剛性轉(zhuǎn)動(dòng),使工件相對(duì)刀具的位置發(fā)生改變。
  工件在數(shù)控機(jī)床上的裝夾精度也是影響加工精度的重要因素,在加工精密儀器過程中,如果夾具質(zhì)量不高,可能會(huì)引起20%~60%的誤差,因此需要優(yōu)化裝夾卡盤的研制和制作減小裝夾的彈性變形以提高加工精度,提高生產(chǎn)效率。零件的加工精度直接影響電性能指標(biāo),加工過程中切削力,切削熱和殘余應(yīng)力同時(shí)施加給薄壁零件,很容易產(chǎn)生變形和尺寸偏差。因此,控制變形是薄壁零件加工中關(guān)鍵的技術(shù)點(diǎn)??梢酝ㄟ^很多方法來實(shí)現(xiàn),比如裝夾方式的改進(jìn),刀具路徑的修正以及通過合理的工藝方法改變毛坯基礎(chǔ)等。
  smw卡盤帶輪無級(jí)變速器特點(diǎn):
  ① 實(shí)現(xiàn)一種新型大扭矩,高效率無級(jí)變速器,且與傳統(tǒng)無級(jí)變速器相比結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、設(shè)計(jì)美觀、造價(jià)經(jīng)濟(jì);
 ?、?將一體式的傳統(tǒng)帶輪離散為組合帶輪,從而實(shí)現(xiàn)帶輪直徑的變化;
 ?、?通過傳動(dòng)螺紋盤與分體帶輪塊的配合模擬三爪卡盤的工作原理,實(shí)現(xiàn)帶輪的有序組合;
 ?、?采用多楔槽帶輪與分體帶輪塊的配合,增大了傳動(dòng)摩擦力,因此與傳統(tǒng)無級(jí)變速器相比沒有明顯打滑與發(fā)熱,并提升了帶輪傳動(dòng)動(dòng)力;
 ?、?提出一種新型高效率的汽車無級(jí)變速器,可以減少能源的消耗并且提升了汽車行駛的平穩(wěn)性。

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